Travis Kalanick Quotes

डर एक बीमारी है, और कड़ी मेहनत ही उसका इलाज है।

Fear is the disease. Hustle is the antidote.

एक उद्यमी के रूप में, मैं हमेशा अपनी सीमाओं को पार करने की कोशिश करता हूँ। पूरी रफ्तार से आगे बढ़ता हूँ।

As an entrepreneur, I try to push the limits. Pedal to the metal.

हमारा मुख्य लक्ष्य उबर की सवारी का खर्च एक कार रखने के खर्च से भी कम करना है।

Our whole goal is to drive the cost of taking an Uber BELOW the cost of owning a car.

उबर का मतलब है कार्यकुशलता के साथ बेहतरीन शान-शौकत। यही वजह है कि मैं किसी आम फोन की जगह आईफोन खरीदता हूँ, या किसी अच्छे रेस्तरां में जाकर थोड़े ज्यादा पैसे खर्च करता हूँ। यह सब उस अनुभव के लिए होता है।

Uber is efficiency with elegance on top. That’s why I buy an iPhone instead of an average cell phone, why I go to a nice restaurant and pay a little bit more. It’s for the experience.

मेरी राजनीति यह है: मैं एकाधिकार और भ्रष्टाचार को खत्म करने वाला इंसान हूँ। मेरा ध्यान पूरी तरह इसी पर है। और हाँ, मैं कार्यकुशलता के पक्ष में हूँ। मैं चाहता हूँ कि कम से कम कीमत पर ज्यादा से ज्यादा आर्थिक गतिविधियां हों। यह हर किसी के लिए फायदेमंद है, इसमें कोई पार्टी की राजनीति नहीं है।

My politics are: I’m a trustbuster. Very focused. And yeah, I’m pro-efficiency. I want the most economic activity at the lowest price possible. It’s good for everybody, it’s not red or blue.

आप एक ऐसे इंसान से पूछ रहे हैं जिसकी पत्नी है और जो अपनी शादीशुदा जिंदगी से बेहद खुश है—'तो, आपकी अगली पत्नी कैसी होगी?' और मेरा रिएक्शन होता है—'क्या?'

You’re asking somebody who has a wife and is really happily married, ‘So, what’s your next wife going to be like?’ And I’m like, ‘What?

जब कार में कोई दूसरा सह-यात्री नहीं होता, तो उबर से कहीं भी आना-जाना निजी गाड़ी रखने से सस्ता पड़ जाता है। इसका जादू यही है कि आप हर किसी के लिए सफर का खर्च गाड़ी खरीदने और रखने के खर्च से कम कर देते हैं, और फिर खुद की कार रखने का चलन खत्म होने लगता है।

When theres no other dude in the car, the cost of taking an Uber anywhere becomes cheaper than owning a vehicle. So the magic there is, you basically bring the cost below the cost of ownership for everybody, and then car ownership goes away.

मौजूदा नियम-कानून नई सोच और नवाचार को हतोत्साहित करते हैं। कागजी कार्रवाई और लाल फीताशाही से निपटना वाकई बहुत मुश्किल काम है।

The regulatory systems in place disincentive innovation. It’s intense to fight the red tape.

अपने प्रतिस्पर्धी लीड्स को गर्मजोशी से जोड़े रखिए, अपनी डील को ओवरसब्सक्राइब करवाइए, क्योंकि जब तक डील पक्की नहीं हो जाती, यह आपके दिमाग का सिर्फ एक खूबसूरत सपना भर है।

Keep the competitive leads warm, get your deal oversubscribed, because until your deal is done, it’s just a nice fantasy in your head.

हमें इस सच्चाई को सामने लाना होगा कि टैक्सी का कारोबार कितना काला, खतरनाक और बुरा है।

We have to bring out the truth about how dark and dangerous and evil the taxi side is.

इसके लिए बहुत से लोगों और रूट्स का एक साथ जुड़ना जरूरी है। एक तरफ लिक्विडिटी यानी नकदी है और दूसरी तरफ प्रोडक्ट यानी उत्पाद—इसमें बहुत कुछ गलत हो सकता है।

There has to be a large number of people and routes that are lined up together. One part is liquidity and the other part is product – there’s a lot that can go wrong.

कई मायनों में, यह पैसा नहीं है जो आपको नए काम करने की आज़ादी देता है। यह आपकी ग्रोथ और लोगों की पसंद को ढूंढने की वह क्षमता है, जिसके जरिए आप अपनी रचनात्मकता का इस्तेमाल करके उन्हें निशाना बनाते हैं।

In a lot of ways, it’s not the money that allows you to do new things. It’s the growth and the ability to find things that people want and to use your creativity to target those.